能够阻隔电感的储能进程，防止影响输出端电容供电给负载。这是因为当MOS开关管闭合时，电感能够将电能转化成磁场能并加以贮存。而当MOS断开之后，电感又将贮存的磁场能转化成电能，通过

  防止能量丢失：假定没有二极管，当开关管导通时，电容的放电途径会增加，导致能量的不必要丢失，下降电路功率。二极管的参加有用地阻挠了这种能量丢失，提高了电路的功率。

  规则电流方向：二极管的单向导电性规则了电流的方向，确保电流只能从一个方向流过，这在电路中是很重要的，因为它确保了电路的正常作业和能量的有用转化。在Boost电路中，这种单向导电性防止了电流的反向活动，由此减少了能量的无谓耗费。

  和BUCK结构类似,BOOST电路也有两种作业状况,当MOS管截止时，电路的状况如下图所示。

  电流通过电感，二极管给负载进行供电，二极管此刻能够看做导线相同。可是假如这样一个时间段电路切换到下面的状况。

  此刻MOS管导通，咱们都知道当MOS管彻底导通时，电阻很小，正常的状况下为几十毫欧，所以Vmos电压也就零点几伏乃至比这还要低。

  假定此刻电路中没有二极管D4，因为输出电容C7的存在，此刻电容C7处于一个较高的电压，这时电容会通过浅绿色方向通过MOS管向地进行放电，这样就会构成能量的丢失，下降BOOST电路的功率。

  假如在电路中增加二极管D4，因为二极管具有单向导电性，当MOS管导通时，二极管反向截止，输出电容C7就不会向地进行放电，此刻电流通过电感，MOS管回到地，电感在这样的一个进程中贮存磁场，为升压做好预备。

  所以在BOOST电路中二极管的存在防止了构成输出电容放电通路，而导致不必要的损耗。

  2、二极管均匀正向电流If须大于负载最大电流Iload，正向峰值电流Ifsm需大于电感峰值电流Il_peak，并留有余量。